Η Alfa Romeo εισέρχεται στη κατηγορία των compact crossover με τη νέα Junior, ένα μοντέλο που υπόσχεται να επαναπροσδιορίσει τα πρότυπα της ιταλικής μάρκας. Αρχικά ονομαζόταν Alfa Romeo Milano, αλλά το όνομα άλλαξε σε Junior μετά από σφοδρές αντιπαραθέσεις σχετικά με τη χρήση της ονομασίας “Milano”.
Ο ιταλός υπουργός Επιχειρήσεων και Made in Italy, Adolfo Urso, εξέφρασε κριτική για τη χρήση του ονόματος “Milano” σε ένα αυτοκίνητο που συναρμολογείται στην Πολωνία, υποστηρίζοντας ότι αυτό αντίκειται στους ιταλικούς κανονισμούς για το “Italian Sounding”, οι οποίοι απαγορεύουν τη χρήση ονομασιών που μπορεί να παραπλανήσουν τους καταναλωτές σχετικά με την προέλευση του προϊόντος.
Για να αποφευχθούν περαιτέρω διαφωνίες και να δημιουργηθεί ένα ήρεμο περιβάλλον, η Alfa Romeo επέλεξε να αλλάξει το όνομα του μοντέλου από Milano σε Junior, παρά την πεποίθηση ότι το όνομα “Milano” συμμορφώνονταν με όλους τους ισχύοντες νόμους.
Η Alfa Romeo στο DNA του
Αυτό το αυτοκίνητο παρουσιάζεται, σύμφωνα με το Biscione, ως μια σύνθεση μεταξύ σπορ χαρακτήρα και πρακτικότητας στην πόλη. Με διαστάσεις 417 εκατοστά σε μήκος, 178 εκατοστά σε πλάτος και 153 εκατοστά σε ύψος, η Junior τοποθετείται στρατηγικά ως η μικρότερη της γκάμας crossover της Alfa Romeo. Παρά τις συμπαγείς διαστάσεις της, ο μυώδης σχεδιασμός της της προσδίδει μια ιδιαίτερα δυναμική παρουσία στο δρόμο.
Το μπροστινό μέρος επιδεικνύει μια σύγχρονη ερμηνεία της ταυτότητας Alfa Romeo, με φώτα σε σχήμα “C” διαθέσιμα και με τεχνολογία LED Matrix. Το ιστορικό τριγωνικό σήμα παρουσιάζεται σε δύο εκδόσεις: μια μοντέρνα με το λογότυπο χαραγμένο και μια “vintage” που αποτίει φόρο τιμής στο παρελθόν της μάρκας με μια μεταλλική γρίλια και την επιγραφή Alfa Romeo σε στυλ της δεκαετίας του ’40.
Ο σχεδιασμός και το εσωτερικό του αυτοκινήτου
Οι όμορφες γραμμές του αμαξώματος συνδυάζονται αρμονικά με τους τροχούς, που μπορούν να φιλοξενήσουν ζάντες έως και 20 ιντσών, ενώ το πίσω μέρος ξεχωρίζει για τα λεπτά φώτα σε σχήμα τόξου και ένα έντονα κεκλιμένο πίσω παρμπρίζ που τονίζει τον δυναμισμό του προφίλ που έχει αυτό το όχημα.
Το εσωτερικό, αν και σχετικά μικρό, προσφέρει επαρκή άνεση για τέσσερις ενήλικες, με υλικά υψηλής ποιότητας και ένα σχεδιασμό που συνδυάζει παράδοση και καινοτομία. Ξεχωρίζει το ταμπλό με ρυθμιζόμενη οθόνη 10,25 ιντσών, συνοδευόμενη παράλληλα από μια κεντρική οθόνη των ίδιων διαστάσεων για το σύστημα infotainment. Ιδιαίτερη εντύπωση προκαλούν οι κυκλικοί φωτιζόμενοι αεραγωγοί με το λογότυπο της Alfa Romeo.
Οι κινητήρες
Η Alfa Romeo Junior 2024 προσφέρεται σε δύο επιλογές κίνησης.. Η έκδοση mild hybrid φέρει έναν τρικύλινδρο κινητήρα 1.199 κυβικών εκατοστών των 136 ίππων (100 kW), με 230 Nm ροπής, που έχει την ικανότητα να την ωθήσει με ταχύτητα έως 206 χλμ/ώρα, καταναλώνοντας κατά μέσο όρο 5,2 l/100 km. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα εξατάχυτο eDCT.
Για τους λάτρεις του ηλεκτρικού, η Alfa Romeo προσφέρει μια ηλεκτροκίνητη έκδοση 156 ίππων (115 kW) και 260 Nm ροπής. Παρά την περιορισμένη τελική ταχύτητα στα 150 χλμ/ώρα, διαθέτει δηλωμένη αυτονομία 398 χιλιόμετρα, καταναλώνοντας 15,5 kWh/100 km, χάρη σε μια μπαταρία 54 kWh.
Στο μέλλον θα είναι διαθέσιμη και μια έκδοση με τετρακίνηση. Μιλάμε για το Alfa Romeo Junior Hybrid Q4, εξοπλισμένο με υβριδικό σύστημα κίνησης που χαρακτηρίζεται από την παρουσία ενός δεύτερου ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα για να δημιουργήσει τετρακίνηση.
Η συνολική ισχύς θα παραμείνει αμετάβλητη (136 ίπποι/100 kW), καθώς οι ηλεκτροκινητήρες είναι κυρίως σχεδιασμένοι για να υποστηρίζουν την γρήγορη επιτάχυνση σε χαμηλές ταχύτητες, όπως συμβαίνει ήδη στο Jeep Avenger 4xe.
Πρόσφατα αποκαλύφθηκε επίσης η πιο σπορ έκδοση Veloce, η οποία είναι εξοπλισμένη με έναν ηλεκτροκινητήρα 281 ίππων και ροπή 345 Nm, αυτή η σπορ έκδοση επιταχύνει από 0 στα 100 χλμ/ώρα σε 5,9 δευτερόλεπτα και φτάνει μέγιστη ταχύτητα άνω των 200 χλμ/ώρα. Με ένα μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης τύπου Torsen και ελαστικά Michelin Pilot Sport EV, το Junior Veloce υπόσχεται πιο δυναμική οδήγηση.
Τιμές και εξοπλισμοί
Οι τιμές ξεκινούν από 29.900 ευρώ για την υβριδική έκδοση, με πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό που περιλαμβάνει αυτόματο κλιματισμό, προσαρμοζόμενο cruise control, αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και πολλά άλλα.
Η έκδοση Speciale προσθέτει επιπλέον εξοπλισμό όπως παρακολούθηση τυφλών σημείων, διατήρηση λωρίδας και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα με αρχική τιμή 31.900 ευρώ.
Η ηλεκτρική έκδοση ξεκινά από 39.500 ευρώ, με τον ίδιο εξοπλισμό της υβριδικής και στις ίδιες εκδόσεις. Η έκδοση Speciale κοστίζει 41.500 ευρώ.
Η πιο σπορ έκδοση Veloce είναι διαθέσιμη από 48.500 ευρώ.
Με χωρητικότητα αποσκευών που κυμαίνεται από 400 έως 1280 λίτρα, το Junior προτείνεται ως λύση για τη αστική κινητικότητα και όχι μόνο, έτοιμο να κατακτήσει ένα νέο κομμάτι της αγοράς για την κορυφαία ιταλική μάρκα, με ιδιαίτερη εστίαση στους καινούργιους πελάτες και σε αυτούς που είναι νεαρής ηλικίας.
