Εκ πρώτης όψης, το DS 7 Vauban μοιάζει με ένα συνηθισμένο DS 7 E-Tense, εξοπλισμένο με υβριδικό κινητήρα Plug-in. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για ένα εξαιρετικά ιδιαίτερο μοντέλο, καθώς αποτελεί μια θωρακισμένη έκδοση, η οποία είναι αλεξίσφαιρο, και είναι διαθέσιμη σε περιορισμένο αριθμό αντιτύπων.
Το project είχε ανακοινωθεί πέρυσι και πλέον, η πρώτη μονάδα έλαβε σάρκα και οστά. Βασισμένη στην DS 7 E-Tense 4X4 300, η Vauban διακρίνεται για την θωρακισμένη κατασκευή της. Σχεδιασμένη για να προσφέρει μέγιστη ασφάλεια και άνεση, η θωράκιση προσθέτει μόλις 164 κιλά στο συνολικό βάρος του σε σχέση με το βασικό μοντέλο.
Προστασία VPAM 4
Για την θωράκιση, η DS 7 Vauban αξιοποιεί αραμίδες (μια ομάδα ελαφρών υλικών με υψηλή αντοχή στις κρούσεις και τη θερμότητα), όπως και τις ίνες HPPE (High Performance Polyethylene), και τέλος ενισχυμένο ατσάλι και θωρακισμένα τζάμια. Η αυτοκινητοβιομηχανία DS διαβεβαιώνει ότι η Vauban προσφέρει επίπεδο προστασίας VPAM 4 (που συνεπάγεται ότι είναι αλεξίσφαιρο).
Χάρη στον περιορισμένο αντίκτυπο στο βάρος, οι επιδόσεις και η ευελιξία παραμένουν σχεδόν ίδιες με αυτές του βασικού μοντέλου. Για παράδειγμα, η επιτάχυνση από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα απαιτεί μόλις 0,2 δευτερόλεπτα περισσότερο, ανεβαίνοντας από τα 5,9 στα 6,1 δευτερόλεπτα.
Μικρές τροποποιήσεις στο εσωτερικό
Στο εσωτερικό, το DS 7 Vauban διαθέτει διακριτικές αλλαγές, με ανάγλυφα λογότυπα Vauban και επιπλέον χειριστήρια. Εκτός από τον βασικό εξοπλισμό, διατίθενται προαιρετικά πακέτα εξοπλισμού για την ενίσχυση της προστασίας π.χ. αυτόματο πυροσβεστήρα, σύστημα αερισμού κλειστού κυκλώματος, σειρήνα και ενδοεπικοινωνία, ενώ για την άνεση των επιβατών προσφέρονται ως έξτρα π.χ. επιπλέον θύρες USB, φωτισμός ανάγνωσης, και για την εξατομίκευση του οχήματος π.χ. επιπλέον χρώματα αμαξώματος, επενδύσεις εσωτερικού, πιο εντυπωσιακές ραφές, σχάρα οροφής.
Γιατί επιλέχθηκε το όνομα Vauban;
Η ονομασία Vauban αποτελεί αναφορά στις οχυρώσεις που κατασκευάστηκαν στα τέλη του 17ου αιώνα. Και πιο αναλυτικά, η DS εξηγεί:
«Οι οχυρώσεις του Vauban (είναι δώδεκα σε δέκα διαφορετικά διαμερίσματα ή κομητείες στη Γαλλία) έχουν χαρακτηριστεί μνημείο παγκόσμιας κληρονομιάς από την UNESCO. Συνολικά, ο μαρκήσιος Σεμπαστιάν Λε Πρεστρ ντε Βωμπάν επέβλεψε την κατασκευή πάνω από εκατό οχυρώσεων στη Γαλλία και την Ευρώπη, είτε ως τμήματα πόλεων, είτε ως αυτόνομα φρούρια, είτε ως μέρος συστημάτων άμυνας. Το σύστημα που εισήγαγε ο Βωμπάν υιοθετήθηκε επίσης για την κατασκευή πολλών ακροπόλεων και φρουρίων στην Ασία και την Αφρική.»
Διαθεσιμότητα και τιμή
Αυτή η ειδική έκδοση μπορεί να οδηγηθεί με κανονικό δίπλωμα οδήγησης κατηγορίας Β και προσφέρεται σε τιμή που ξεκινά από 165 χιλιάδες ευρώ.