ΑρχικήΕιδήσειςΗ Γερμανία δίνει το πράσινο φως για δίκτυο ταχείας φόρτισης φορτηγών

Η Γερμανία δίνει το πράσινο φως για δίκτυο ταχείας φόρτισης φορτηγών

Σχεδιάζεται η εγκατάσταση ταχυφορτιστών για φορτηγά σε 350 τοποθεσίες κατά μήκος των αυτοκινητοδρόμων. Ακόμη δεν υπάρχει ούτε μία ηλεκτρική σύνδεση για αυτά.

Η γερμανική κυβέρνηση θέλει να προωθήσει την απανθρακοποίηση στον τομέα των μεταφορών με την κατασκευή ενός δικτύου ταχείας φόρτισης για φορτηγά. Μαζί με τις εταιρείες παροχής ενέργειας και τους χειριστές δικτύων φόρτισης, ο Υπουργός Μεταφορών Volker Wissing (FDP) και ο Υπουργός Κλιματικής Προστασίας Robert Habeck (Πράσινοι) έδωσαν στις 4 Ιουλίου 2024 την επίσημη “εκκίνηση” για την κατασκευή 350 ταχυφορτιστών κατά μήκος των αυτοκινητοδρόμων.

Ο συνασπισμός του SPD και των Πρασίνων και του FDP συμφώνησε τον Οκτώβριο του 2022 στο Σχέδιο Δράσης Υποδομών Φόρτισης II για την ανάπτυξη του δικτύου ταχυφόρτισης για φορτηγά. “Η ανάπτυξη της υποδομής φόρτισης για φορτηγά θα πρέπει να συντονιστεί με την επέκταση της υποδομής φόρτισης για επιβατικά αυτοκίνητα, να υλοποιηθεί ανάλογα με τις ανάγκες και να λειτουργεί όσο το δυνατόν ταχύτερα με ιδιωτική πρωτοβουλία και ελεύθερο ανταγωνισμό”, αναφέρεται περαιτέρω.

Σύμφωνα με το Masterplan, η προκήρυξη του διαγωνισμού για το αρχικό δίκτυο φόρτισης θα έπρεπε να πραγματοποιηθεί ήδη στο τρίτο τρίμηνο του 2023. Τώρα, η δημοσίευση της προκήρυξης για τις 130 μη εξυπηρετούμενες περιοχές προγραμματίζεται για τα τέλη καλοκαιριού του 2024.

Η αρμόδια εταιρεία του αυτοκινητόδρομου (Autobahn GmbH) έχει ήδη εκδώσει παραγγελίες σύνδεσης του δικτύου για τις πρώτες τοποθεσίες. Δεδομένου ότι οι κατασκευαστές όπως η Mercedes-Benz δοκιμάζουν ήδη τη φόρτιση με ένα μεγαβάτ, οι σταθμοί φόρτισης απαιτούν υψηλότερες συνδέσεις ισχύος.

Ο κανονισμός υποδομής (Afir) της ΕΕ, που ψηφίστηκε τον Ιούλιο του 2023, προβλέπει ότι έως το τέλος του 2030 θα πρέπει να υπάρχει τουλάχιστον ένας σταθμός φόρτισης με ισχύ φόρτισης τουλάχιστον 3.600 kW κάθε 60 χιλιόμετρα στο βασικό οδικό δίκτυο, με δύο σημεία φόρτισης να παρέχουν τουλάχιστον 350 kW.

Πρόκειται πραγματικά για ένα γιγαντιαίο έργο

Ο Γερμανός Υπουργός Μεταφορών Volker Wissing χαρακτήρισε την κατασκευή του δικτύου φόρτισης φορτηγών ένα “γίγαντια έργο”. Η φόρτιση σε επίπεδο μεγαβάτ, απευθείας στην αυτοκινητόδρομο, θα γίνει το τεχνικό πρότυπο και για άλλες χώρες. “Η παραγγελία σύνδεσης δικτύου είναι το πρώτο θεμελιώδες βήμα υλοποίησης”, δήλωσε ο Wissing.

Χειριστές δικτύων φόρτισης, όπως ο κολοσσός πετρελαίου Aral, έχουν ήδη ξεκινήσει την κατασκευή ενός δικού τους διαδρόμου φόρτισης φορτηγών. Σύμφωνα με την Aral, κάθε σταθμός φόρτισης διαθέτει δύο στήλες φόρτισης με δύο καλώδια φόρτισης η καθεμία. Η ισχύς σύνδεσης ανέρχεται στα 600 kW.

Στέλιος Θεοδωρίδης
Στέλιος Θεοδωρίδης
Ο ήρωας μου είναι ο γάτος μου ο Τσάρλι και ακροάζομαι μόνο Psychedelic Trance
RELATED ARTICLES

Πρόσφατα άρθρα

Tηλέφωνα έκτακτης ανάγκης

Δίωξη Ηλεκτρονικού Εγκλήματος: 11188
Ελληνική Αστυνομία: 100
Χαμόγελο του Παιδιού: 210 3306140
Πυροσβεστική Υπηρεσία: 199
ΕΚΑΒ 166