Η Μαδρίτη αποφάσισε να ακολουθήσει τον δρόμο που χάραξε το Παρίσι και να απαγορεύσει τα ηλεκτρικά πατίνια που προσφέρονται προς ενοικίαση από εταιρείες κοινής χρήσης.
Αν και η απαγόρευση στην πρωτεύουσα της Γαλλίας επήλθε μετά από ένα (αμφιλεγόμενο) δημοψήφισμα, στη Μαδρίτη το Δημοτικό Συμβούλιο αποφάσισε να ανακαλέσει την άδεια των 3 εταιρειών που αυτή τη στιγμή επιτρέπουν την κυκλοφορία 6.000 από αυτά τα οχήματα.
Ο λόγος που το Δημοτικό Συμβούλιο πήρε αυτήν την σκληρή απόφαση σχετίζεται με την ασφάλεια, όπως εξήγησε ο δήμαρχος José Luis Martínez-Almeida, ο οποίος πρόσθεσε ότι έχει ξεκινήσει τη διαδικασία για την ανάκληση των αδειών των Lime, Dott και Tier Mobility. Έτσι, από τον Οκτώβριο δεν θα υπάρχουν πλέον πατίνια κοινής χρήσης. Επιπλέον, δεν υπάρχει πρόθεση να δοθούν άδειες σε άλλους πιθανούς παρόχους.
Φυσικά, η χρήση ιδιόκτητων ηλεκτρικών πατινιών για τους πολίτες παραμένει δυνατή, με την προϋπόθεση την τήρηση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας.
Κίνδυνοι για την ασφάλεια
Οι άδειες για τους 3 αυτούς παρόχους (που είχαν διάρκεια 3 χρόνια) είχαν δοθεί πέρυσι με συγκεκριμένες εγγυήσεις, οι οποίες όπως φαίνεται δεν τηρήθηκαν σύμφωνα με όσα αναφέρθηκαν.
Όταν χορηγήθηκαν οι άδειες , ο Δήμος είχε ζητήσει, μεταξύ άλλων, να εφαρμόσουν οι πάροχοι μια τεχνολογία που να υποχρεώνει τους πελάτες να αφήνουν τα πατίνια σε εγκεκριμένες περιοχές (και όχι όπου θέλουν αυτοί) και παράλληλα να τηρούν ορισμένες προϋποθέσεις ασφάλειας.
Επίσης η Lime και η Dott είχαν υποσχεθεί ότι θα προσφέρουν δωρεάν μαθήματα οδήγησης για τους κατοίκους της πόλης, τα οποία όμως δεν πραγματοποιήθηκαν ποτέ.
Ο δήμαρχος της πόλης εξήγησε κατά τη διάρκεια συνέντευξης τύπου ότι αυτά τα οχήματα χρησιμοποιούνται ακατάλληλα από ορισμένους χρήστες. Για παράδειγμα, είναι συχνό φαινόμενο να επιβαίνουν δύο άτομα σε ένα πατίνι, κάτι που απαγορεύεται από το νόμο. Επιπλέον, παρκάρονται λανθασμένα στην πόλη και αποτελούν κίνδυνο, ιδιαίτερα για τους ηλικιωμένους, αφού ενδέχεται να σκοντάψουν επάνω τους και να πέσουν.
Επομένως, κατά τον δήμαρχο, τα ηλεκτρικά πατίνια κοινής χρήσης δεν είναι συμβατά με την πόλη και δεν εξασφαλίζουν επαρκή ασφάλεια. Στην απόφαση αυτή αντέδρασε η Lime, εκφράζοντας την έκπληξη της. Η εταιρεία εξέφρασε τη διαφωνία της με αυτήν την «μονομερή» πρωτοβουλία του Δημοτικού Συμβουλίου, με το οποίο είχε συνεργαστεί προηγουμένως για την επίλυση των προβλημάτων που παρουσίαζαν τα ηλεκτρικά πατίνια της.
Επιτρέπονται τα ενοικιαζόμενα ηλεκτρικά ποδήλατα
Σύντομα, λοιπόν, δεν θα είναι δυνατή η ενοικίαση ηλεκτρικών πατινιών για μετακίνηση στην πόλη. Ωστόσο, οι πολίτες και οι τουρίστες θα μπορούν να χρησιμοποιούν την υπηρεσία κοινής χρήσης ηλεκτρικών ποδηλάτων που παραμένει κανονικά διαθέσιμη. Μάλιστα, ο δήμαρχος ανακοίνωσε ότι η υπηρεσία αυτή θα ενισχυθεί, ώστε να καλύψει όλες τις ανάγκες μετακίνησης που μπορεί να προκύψουν από την απομάκρυνση των πατινιών.
Πλήττεται η μικροκινητικότητα
Η απόφαση της Μαδρίτης να απαγορεύσει τα ηλεκτρικά πατίνια αποτελεί μια σημαντική εξέλιξη στον τομέα της μικροκινητικότητας στις ευρωπαϊκές πόλεις. Παρόμοιες απαγορεύσεις έχουν εφαρμοστεί και σε άλλες πόλεις, όπως το Βερολίνο, ενώ άλλες, όπως η Βαρκελώνη, έχουν επιβάλει αυστηρότερους κανονισμούς.
Αυτή η τάση αντικατοπτρίζει τις αυξανόμενες ανησυχίες σχετικά με την ασφάλεια των χρηστών και την ομαλή λειτουργία των πόλεων. Είναι πιθανό να δούμε αντίστοιχες αποφάσεις και σε άλλες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες, οδηγώντας σε μια πιο ομοιογενή προσέγγιση στην διαχείριση των μέσων μικροκινητικότητας.
Εναλλακτικές λύσεις
Η απαγόρευση των ηλεκτρικών πατινιών αναδεικνύει την ανάγκη για την ανάπτυξη πιο βιώσιμων και ασφαλών εναλλακτικών λύσεων για τις μετακινήσεις μικρών αποστάσεων. Η επένδυση σε υποδομές για ποδηλάτες, η προώθηση του περπατήματος και η ενθάρρυνση της χρήσης των δημόσιων μέσων μεταφοράς αποτελούν κρίσιμα στοιχεία για την επίτευξη αυτού του στόχου.
Παράλληλα, οι εταιρείες που προσφέρουν υπηρεσίες μικροκινητικότητας θα πρέπει να προσαρμοστούν στα νέα δεδομένα και να αναπτύξουν πιο καινοτόμα προϊόντα και υπηρεσίες που θα ανταποκρίνονται στις ανάγκες των πόλεων και των πολιτών