Η Tesla ξεκίνησε επίσημα την κατασκευή του νέου της Megafactory στη Σαγκάη της Κίνας. Το Lathrop, California Megafactory ήταν το πρώτο εργοστάσιο της Tesla αφιερωμένο στην παραγωγή Megapacks που χτίστηκε προηγουμένως στο Gigafactory της Νεβάδα. (Σημείωση: Τα Megapacks είναι μονάδες αποθήκευσης ενέργειας μεγάλης κλίμακας που που λειτουργούν με μπαταρίες ιόντων λιθίου)
Στις αρχές του περασμένου έτους, η Tesla ανακοίνωσε ένα σχέδιο για την κατασκευή ενός Megafactory στην Κίνα, συνάπτοντας μάλιστα συμφωνία με τις τοπικές αρχές της Σαγκάης για αυτό το τεράστιο εγχείρημα προκειμένου αυτή η υπόθεση να προχωρήσει γρήγορα και να αποφευχθούν τυχόν εμπόδια.
Ο αρχικός στόχος ήταν να ξεκινήσει η κατασκευή του εργοστασίου το δεύτερο εξάμηνο του 2023 και στη συνέχεια να ξεκινήσει η παραγωγή των Megapacks το δεύτερο τρίμηνο του 2024. Ένα έργο το οποίο, όπως φαίνεται, υπέστη κάποιες καθυστερήσεις. Μάλιστα, με την ανακοίνωση της έναρξης κατασκευής του Megafactory, η αμερικανική εταιρεία έκανε γνωστό ότι στόχος είναι πλέον να ξεκινήσει η παραγωγή το πρώτο τρίμηνο του 2025.
Όπως και με το Megafactory στην Καλιφόρνια, η Tesla στοχεύει το Megafactory της Σαγκάης να παράγει περίπου 10.000 Megapacks ετησίως ή περίπου 40 GWh χωρητικότητας αποθήκευσης ενέργειας.
Τα Megapacks είναι το κορυφαίο προϊόν της Tesla για αποθήκευση ενέργειας. Πρόκειται για συσκευές σχεδιασμένες ώστε διανέμουν ηλεκτρική ενέργεια το οποίο ενδείκνυται για μεγάλα εμπορικά έργα και οικισμούς με σχετικά μικρές πληθυσμιακές ομάδες. Κάθε μονάδα μπορεί να αποθηκεύσει πάνω από 3,9 MWh ενέργειας, αρκετή για να τροφοδοτήσει 3.600 σπίτια για κατά μέσο όρο μία ώρα.
Πρόκειται ουσιαστικά για μεγάλες μπαταρίες που χρησιμοποιούνται για την εξισορρόπηση της ροής της ανανεώσιμης ενέργειας προς το δίκτυο, συσσωρεύοντας και εκφορτίζοντας την ενέργεια.
Ο Tom Zhu , ανώτερος αντιπρόεδρος της Tesla, τόνισε ότι το νέο Megafactory της Σαγκάης θα διαδραματίσει πρωταρχικό ρόλο στην παγκόσμια μετάβαση προς τη χρήση καθαρής ενέργειας.
Το νέο εργοστάσιο αντιπροσωπεύει επίσης την τελευταία επένδυση υψηλού προφίλ του κατασκευαστή ηλεκτρικών οχημάτων στην Κίνα από τότε που η εταιρεία εισήλθε σε αυτή τη χώρα.
Εκτός από την αύξηση της συνολικής παραγωγής μεγάλων μπαταριών αποθήκευσης ενέργειας, ο νέος κόμβος παραγωγής θα βοηθήσει επίσης την Tesla να μειώσει το κόστος της εφοδιαστικής αλυσίδας, καθώς μπορεί να στείλει τα προϊόντα της σε πελάτες της περιοχής Ασίας-Ειρηνικού απευθείας από αυτόν τον κόμβο και όχι από το αμερικανικό εργοστάσιο.