Μέχρι πρότινος, τα υψηλόβαθμα στελέχη της Volkswagen είχαν τη δυνατότητα να επιλέγουν δύο υπηρεσιακά αυτοκίνητα της εταιρείας, συμπεριλαμβανομένων ενός από την Porsche. Ωστόσο αυτή η κατάσταση έχει πλέον σταματήσει.
Σύμφωνα με ρεπορτάζ του Manager Magazin, τα υψηλόβαθμα στελέχη της Volkswagen δεν μπορούν πλέον να χρησιμοποιούν δεύτερο εταιρικό αυτοκίνητο από τη μάρκα Porsche. Η ρύθμιση τέθηκε σε ισχύ από την αρχή του έτους και έχει προκαλέσει αναστάτωση στο ανώτατο διοικητικό συμβούλιο της VW. Μέχρι πρότινος, τα στελέχη είχαν τη δυνατότητα να επιλέγουν τουλάχιστον δύο αυτοκίνητα εταιρείας και μπορούσαν να επιλέξουν ελεύθερα οποιοδήποτε προτιμούσαν από ολόκληρο τον όμιλο.
Σύμφωνα με πληροφορίες από τούτη την αλλαγή επηρεάζονται περίπου 200 άτομα. Μερικοί από αυτούς κατέθεσαν αγωγή στο Εργατικό Δικαστήριο του Μπράουνσβαϊχ για την αφαίρεση των προνομίων τους. Δεν είναι γνωστό εάν η ρύθμιση αποτελεί σαφή συμβατική δέσμευση. Επίσης, από το ρεπορτάζ δεν προκύπτει πόσα χρήματα θα εξοικονομήσει η VW από την αλλαγή.
Η Volkswagen θέλει να εξοικονομήσει δισεκατομμύρια ευρώ
Ο περιορισμός στην επιλογή εταιρικών αυτοκινήτων αποτελεί μέρος ενός εκτεταμένου προγράμματος αποδοτικότητας και εξοικονόμησης που η Volkswagen θέλει να υλοποιήσει για να μειώσει περαιτέρω τις δαπάνες της. Ο στόχος είναι η βελτίωση τον οικονομικών αποτελεσμάτων του ομίλου και πιο συγκεκριμένα να μειωθούν δαπάνες της τάξεως των τεσσάρων δισεκατομμυρίων για τη φετινη χρονιά.
Ενώ μέχρι το 2025, ο στόχος είναι η εξοικονόμηση επτά δισεκατομμυρίων ευρώ και δέκα δισεκατομμυρίων ευρώ ετησίως από το 2026 και μετά.
Το πρόγραμμα εξοικονόμησης χρημάτων δεν επηρεάζει μόνο το ανώτατο διοικητικό συμβούλιο, αλλά και τους νεοεισερχόμενους στην εταιρεία. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, σε εκατοντάδες αποφοίτους προγραμμάτων διπλής ειδικότητας δεν προσφέρθηκαν θέσεις εργασίας γραφείου, αλλά θέσεις εργασίας στην παραγωγή μέσα στο εργοστάσιο, προφανώς γιατί μέσω αυτής της μεθοδολογίας η εταιρεία θα μπορεί να δίνει χαμηλότερους μισθούς.
Αξίζει να σημειωθεί ότι ο περιορισμός στην επιλογή αυτοκινήτων εταιρείας δεν ισχύει για τα στελέχη της Porsche και τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου του ομίλου, οι οποίοι μπορούν να συνεχίσουν να χρησιμοποιούν σπορ αυτοκίνητα ως εταιρικά αυτοκίνητα.
