Παρά το περιορισμένο απόθεμα, τα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα (EV) είναι σχετικά φθηνά. Και, σύμφωνα με εκτίμηση της Deutsche Automobil Treuhand (DAT), οι τιμές τους ενδέχεται να πέσουν κι άλλο λόγω της κρατικής ενίσχυσης/επιδότησης για τα ηλεκτρικά.
Χαμηλό μερίδιο στις μεταβιβάσεις, υψηλότερο στα καινούργια
Την περασμένη χρονιά, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιστοιχούσαν μόλις στο 3,6% των μεταβιβάσεων ιδιοκτησίας στη Γερμανία, όπως προκύπτει από στοιχεία της Ομοσπονδιακής Αρχής Μηχανοκίνητων Οχημάτων (KBA).
Έτσι, παρότι το μερίδιο αγοράς τους αυξήθηκε σε σχέση με το 2024 κατά περίπου ένα τρίτο, παραμένει χαμηλό.
Σύγκριση με καινούργια αυτοκίνητα: στα νέα οχήματα, τα αμιγώς ηλεκτρικά (BEV) έφτασαν σχεδόν το 1/5 των πωλήσεων.
Ένα βασικό πλεονέκτημα των μεταχειρισμένων είναι ότι είναι σημαντικά φθηνότερα από τα καινούργια.
Στα EV αυτό το πλεονέκτημα είναι ακόμη πιο έντονο—και ίσως ενισχυθεί—επειδή μέχρι τώρα τα ηλεκτρικά χάνουν αξία ταχύτερα από τα αντίστοιχα βενζινοκίνητα/πετρελαιοκίνητα.
Μεγαλύτερη απώλεια αξίας (Restwert)
Αυτό δείχνουν τα στοιχεία της DAT για τη λεγόμενη υπολειμματική αξία (rest value / Restwert):
- Η υπολειμματική αξία ενός «τυπικού» μεταχειρισμένου τριετίας είναι κατά μέσο όρο 49%.
- Άρα, όποιος αγοράζει από έμπορο ένα ηλεκτρικό τριών ετών, πληρώνει κατά μέσο όρο ούτε το μισό της αρχικής τιμής καταλόγου.
Αυτό είναι σημαντικά χαμηλότερο από τα μοντέλα με θερμικό κινητήρα:
- Diesel: 61,1% υπολειμματική αξία
- Βενζίνη: 62,7% υπολειμματική αξία
Παρότι τα μεταχειρισμένα EV είναι σχετικά σπάνια, η ζήτηση σήμερα δεν επαρκεί για να δημιουργήσει αντίστοιχα υψηλή υπολειμματική αξία όπως στα θερμικά.
Η νέα επιδότηση στα EV μπορεί να πιέσει και τις τιμές των μεταχειρισμένων
Τα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά μπορεί να γίνουν ακόμη φθηνότερα λόγω της νέας ομοσπονδιακής επιδότησης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Μπορεί να μην υπάρχει ξεχωριστή επιδότηση ειδικά για μεταχειρισμένα (κάτι που έχει ήδη δεχθεί κριτική), όμως η επίδραση αναμένεται έμμεσα:
- Αν τα καινούργια γίνουν αισθητά φθηνότερα, συνήθως μετακινείται προς τα κάτω και η τιμολογιακή κλίμακα των μεταχειρισμένων, σύμφωνα με εκπρόσωπο της DAT.
Καλές προοπτικές για αγοραστές, δύσκολες για πωλητές
Όταν τα καινούργια EV πέφτουν σε τιμή, μειώνεται η διαφορά τιμής με τα μεταχειρισμένα και άρα μειώνεται το κίνητρο να επιλέξει κάποιος μεταχειρισμένο.
Αυτό πιέζει τις τιμές των μεταχειρισμένων προς τα κάτω, μέχρι η διαφορά να γίνει ξανά αρκετά μεγάλη ώστε να επιστρέψουν οι αγοραστές.
- Για μελλοντικούς αγοραστές: θετικές/«φθηνές» προοπτικές
- Για ιδιώτες πωλητές, εμπόρους και leasing εταιρείες: αρνητικές προοπτικές, επειδή τα οχήματα χάνουν αξία
Σήμερα κυκλοφορούν περίπου δύο εκατομμύρια αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα στους γερμανικούς δρόμους—περίπου 4% του συνολικού στόλου ΙΧ.
Γιατί τα μεταχειρισμένα EV υποτιμούνται πιο γρήγορα
Ταχύς ρυθμός εξέλιξης τεχνολογίας
Η αγορά των EV αλλάζει γρήγορα: νέες γενιές μπαταριών, μεγαλύτερη αυτονομία, ταχύτερη φόρτιση και καλύτερη απόδοση.
Αυτό κάνει πολλά μοντέλα 3–5 ετών να φαίνονται «παλαιότερης τεχνολογίας», πιέζοντας την τιμή μεταπώλησης.
Αβεβαιότητα για την κατάσταση της μπαταρίας
Σε ένα θερμικό αυτοκίνητο, ο αγοραστής αξιολογεί πιο εύκολα κινητήρα/σασμάν. Στο EV, το κρίσιμο στοιχείο είναι η μπαταρία και η πραγματική της υγεία (State of Health – SoH).
Όταν δεν υπάρχουν σαφή πιστοποιητικά/μετρήσεις, η αγορά τιμολογεί αυτό το ρίσκο με χαμηλότερη τιμή.
Επιδότηση και “κανιβαλισμός” τιμών
Όταν τα καινούργια επιδοτούνται ή γίνονται φθηνότερα με προσφορές (ιδίως μέσω εταιρικών πωλήσεων και leasing), μειώνεται το «ταβάνι» τιμής που είναι πρόθυμος να πληρώσει κάποιος για μεταχειρισμένο.
Τι να ελέγξεις πριν αγοράσεις μεταχειρισμένο ηλεκτρικό
Έλεγχος μπαταρίας (SoH) και εγγύηση
Ζήτησε:
- μέτρηση/αναφορά SoH από διαγνωστικό ή επίσημο έλεγχο
- στοιχεία για την υπόλοιπη εγγύηση μπαταρίας (συνήθως 8 έτη ή συγκεκριμένα χλμ.)
Υποδομές φόρτισης και συμβατότητα
Έλεγξε αν σε καλύπτει:
- η ισχύς AC (π.χ. 7,4/11/22 kW) και η ισχύς DC
- η συμβατότητα με τα δίκτυα ταχυφόρτισης που χρησιμοποιείς
- η δυνατότητα φόρτισης στο σπίτι (wallbox) και το κόστος εγκατάστασης
Πραγματικό κόστος χρήσης
Πέρα από την τιμή αγοράς, δες:
- ασφάλιστρα, ελαστικά, πιθανές συνδρομές/πακέτα φόρτισης
- υπολειμματική αξία (αν σκοπεύεις να το πουλήσεις σε 2–3 χρόνια)
