Οι ιδιοκτήτες του Tesla Cybertruck εκφράζουν προβληματισμούς σχετικά με την ταχεία φθορά των ελαστικών τους, παρατηρώντας σημαντική απώλεια πέλματος έπειτα από μόλις 10.000 χιλιόμετρα.
Πρώιμη αντικατάσταση ελαστικών μετά από 10.000 χιλιόμετρα
Πολλοί οδηγοί Cybertruck δηλώνουν ότι δεν περίμεναν να χρειαστεί να αντικαταστήσουν τα ελαστικά τόσο σύντομα. Ένας ιδιοκτήτης ανέφερε στο φόρουμ “Cybertruck Owners Club” ότι, παρά τη χρήση του οχήματος για τρεις μόνο μήνες και τη διανυθείσα απόσταση των 10.000 χιλιομέτρων, τα ελαστικά του χρειάζονται ήδη αλλαγή. Ο ίδιος θεωρεί ότι αυτό ενδέχεται να οφείλεται σε κατασκευαστικό ελάττωμα.
Τα ελαστικά που χρησιμοποιούνται στο Cybertruck είναι ειδικά σχεδιασμένα για το όχημα, με επιλογές όπως τα παντός καιρού Pirelli Scorpion ATR και τα εκτός δρόμου Goodyear Wrangler Territory RT. Οι μετρήσεις που έκανε ο ιδιοκτήτης έδειξαν βάθος πέλματος 3 mm στα μπροστινά ελαστικά και 4 mm στα πίσω, υποδεικνύοντας σημαντική φθορά.
Σύγκριση με τυπικές προδιαγραφές ελαστικών
Για σύγκριση, τα καινούργια ελαστικά συνήθως έχουν βάθος πέλματος 8 έως 9 mm. Στην Ευρωπαϊκή Ένωση, η αντικατάσταση των ελαστικών είναι υποχρεωτική όταν το βάθος πέλματος φτάνει τα 1,6 mm, αν και συχνά συνιστάται η αλλαγή τους νωρίτερα, ειδικά σε υγρές ή χιονισμένες συνθήκες.
Το βάρος του Cybertruck και η φθορά των ελαστικών
Ένας πιθανός παράγοντας για την ταχεία φθορά των ελαστικών είναι το σημαντικό βάρος του Cybertruck, το οποίο ξεπερνά τους 3 τόνους. Το πρόβλημα αυτό δεν είναι μοναδικό για την Tesla, καθώς παρόμοια ζητήματα έχουν αναφέρει και οι ιδιοκτήτες των ηλεκτρικών pickup της Rivian.
Παρά το γεγονός ότι ο συγκεκριμένος οδηγός δήλωσε πως χρησιμοποίησε τη λειτουργία υψηλής απόδοσης “Beast Mode” περιστασιακά και οδηγούσε κυρίως σε επαρχιακούς δρόμους και αυτοκινητόδρομους, το βάρος και η ισχύς του οχήματος φαίνεται να συμβάλλουν στη γρήγορη φθορά των ελαστικών.
Η λειτουργία Chill Mode της Tesla, η οποία περιορίζει την επιτάχυνση, θα μπορούσε ενδεχομένως να βοηθήσει στη μείωση της φθοράς των ελαστικών. Ωστόσο, το κατά πόσο αυτή είναι η κατάλληλη λύση για τους ιδιοκτήτες μένει να φανεί.
Η Tesla δεν έχει ακόμη σχολιάσει επίσημα αυτές τις αναφορές. Με όλο και περισσότερα Cybertrucks στο δρόμο, μένει να δούμε αν πρόκειται για ένα ευρέως διαδεδομένο πρόβλημα ή αν περιορίζεται σε λίγες περιπτώσεις.
