Τα δεδομένα που συγκεντρώθηκαν μετά από αστυνομική έρευνα επιβεβαιώνουν την υποψία: η Miles φέρεται να έχει εξαπατήσει το δήμο του Βερολίνου για πολλά εκατομμύρια ευρώ.
Υποψία για υπεξαίρεση 30 εκατομμυρίων ευρώ
Τόσα φέρεται να χρωστά ο πάροχος κοινής χρήσης αυτοκινήτων Miles με έδρα το Βερολίνο στην ομώνυμη η πόλη της Γερμανίας. Το ποσό αυτό προκύπτει κυρίως από καταχρηστικά παρακρατηθέντα τέλη στάθμευσης. Ήδη τον Οκτώβριο του 2023, κατά τη διάρκεια μιας έρευνας, πραγματοποιήθηκαν έρευνες στις κατοικίες και τις επιχειρηματικές εγκαταστάσεις των δύο ιδρυτών. Η Εισαγγελία του Βερολίνου συνεχίζει να ερευνά την Miles.
«Η υποψία ότι υπήρξαν παρεμβάσεις στο αυτοματοποιημένο σύστημα στάθμευσης μέσω κινητού τηλεφώνου, που οδήγησαν σε υποπληρωμή τελών στάθμευσης, έχει ενισχυθεί από τις μέχρι τώρα έρευνες», δήλωσε ο Εισαγγελέας Sebastian Büchner στην εφημερίδα Tagesspiegel. Προφανώς, οι έρευνες των συγκεντρωμένων δεδομένων απέδωσαν κάποια αποτελέσματα.
Η κατηγορία
Η Miles δεν απέδωσε τα ανάλογα χρήματα όπως όφειλε στο Βερολίνο μέσω του συστήματος στάθμευσης της εφαρμογής της όταν ένα ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο στάθμευε σε θέση πάρκινγκ με χρέωση. Έτσι, η εταιρεία κατάφερε να εξοικονομήσει αρκετά εκατομμύρια ευρώ.
Η Miles εντοπίζει τις θέσεις των σταθμευμένων οχημάτων μέσω GPS. Τα δεδομένα αποστέλλονται στη συνέχεια στις αρχές του Βερολίνου.
Οι έρευνες βρίσκονται ακόμη σε εξέλιξη
Οι αστυνομικοί και οι υπάλληλοι της δημοτικής αστυνομίας παραξενεύτηκαν για τα σχετικά χαμηλά ποσά χρέωσης που έρχονταν από την Miles. Έτσι προέκυψε η υποψία για απάτη. Ακολούθως, δρομολογήθηκαν έρευνες και επιδρομή. Οι έρευνες κατά του παρόχου βρίσκονται ακόμη σε εξέλιξη. Μέχρι στιγμής, δεν έχει προκύψει κάποιο αποτέλεσμα.
Σύμφωνα με τους όρους και τις προϋποθέσεις χρήση των υπηρεσιών της Miles, οι ενοικιαστές πρέπει να πληρώνουν οι ίδιοι τυχόν πρόστιμα στάθμευσης. Η Miles δεν αναλαμβάνει αυτά τα κόστη. Ωστόσο, είναι πιθανό η ίδια η εταιρεία να σταθμεύει τα οχήματα σε πολυσύχναστα μέρη για να προσελκύσει περισσότερους πελάτες. Για αυτά τα σημεία στάθμευσης ενδέχεται να χρεώνονται τέλη.
Επιπλέον, η Miles δηλώνει ότι οι πελάτες δεν χρειάζεται να κόψουν εισιτήρια στάθμευσης και να πληρώσουν σε δημόσια πάρκινγκ εντός της επιχειρησιακής περιοχής της. Το κόστος στάθμευσης χρεώνεται με 29 λεπτά του ευρώ για κάθε λεπτό που παραμένει εκεί το όχημα.
Οι συνέπειες της υπόθεσης
Η υπόθεση αυτή έχει προκαλέσει έντονο ενδιαφέρον και ανησυχία τόσο στους χρήστες της υπηρεσίας carsharing όσο και στους επιχειρηματικούς κύκλους. Αν η Miles κριθεί ένοχη για απάτη, αυτό θα μπορούσε να σημαίνει βαριά πρόστιμα και αυστηρές κυρώσεις για την εταιρεία.
Επιπλέον, η αξιοπιστία και η φήμη της Miles ενδέχεται να πληγούν σοβαρά, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε σημαντική απώλεια πελατών και συνεργασιών. Ήδη υπάρχουν αναφορές για πελάτες που εξετάζουν το ενδεχόμενο να στραφούν σε ανταγωνιστικές υπηρεσίες carsharing, φοβούμενοι πιθανές διακοπές στην υπηρεσία ή αυξήσεις τιμών.
Ο ρόλος των τεχνολογικών λύσεων
Η υπόθεση αυτή φέρνει στο προσκήνιο και το ζήτημα της διαφάνειας και της ασφάλειας των τεχνολογικών λύσεων που χρησιμοποιούν οι εταιρείες carsharing. Το σύστημα GPS και οι εφαρμογές παρακολούθησης και πληρωμής τελών πρέπει να είναι απόλυτα αξιόπιστα και ασφαλή, ώστε να αποφεύγονται καταχρήσεις και παραβιάσεις.
Ειδικοί στον τομέα της τεχνολογίας και της ασφάλειας δεδομένων τονίζουν την ανάγκη για αυστηρότερους ελέγχους και πιστοποιήσεις στις τεχνολογικές υποδομές των εταιρειών που δραστηριοποιούνται σε τέτοιους τομείς. Επιπλέον, προτείνεται η δημιουργία ανεξάρτητων φορέων ελέγχου που θα διασφαλίζουν την τήρηση των κανόνων και τη διαφάνεια στις συναλλαγές.
