Fiat Stilo: Προφέρεται εύκολα!

Οι Iταλοί έχουν στυλ. Αυτή είναι τουλάχιστον η επικρατούσα άποψη και οι άνθρωποι της Fiat θέλησαν να το εκμεταλλευτούν, βαπτίζοντας Stilo το νέο μοντέλο τους, οι διαστάσεις του οποίου το κατατάσσουν στην κορυφή της μικρομεσαίας κατηγορίας C.

Το νέο αυτοκίνητο της Fiat, το οποίο διαθέτει σύγχρονη σχεδίαση και κομψές γραμμές, θα πραγματοποιήσει την παρθενική του εμφάνιση στο διεθνές σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης (στην Ελλάδα το Φθινόπωρο) και τα πρώτα στοιχεία δείχνουν ότι η ιταλική εταιρεία υπολογίζει πολύ στην συμβολή του Stilo για την αναβάθμιση της θέση της στην απαιτητική αυτή κατηγορία. Σε πρώτη τουλάχιστον φάση θα πωλείται παράλληλα με τη σειρά Bravo – Brava.

Το Stilo θα διατίθεται σε τρίθυρη και πεντάθυρη έκδοση, οι οποίες διαφοροποιούνται μεταξύ τους, στο βαθμό που επιβάλλεται, προκειμένου να ικανοποιήσουν τις ανάγκες ενός ευρύτερου καταναλωτικού κοινού.

Έτσι, είναι εμφανής ο σπορ χαρακτήρας του τρίθυρου αμαξώματος, το οποίο με μήκος 4.18 μέτρα και ύψος 1.46 μέτρα είναι λιγότερο ογκώδες από το πεντάθυρο, ενώ ταυτόχρονα διαθέτει περισσότερο επιθετική εμφάνιση, την οποία τονίζει ο σπορτίφ εμπρός προφυλακτήρας.

Αντίθετα, η πεντάθυρη έκδοση είναι πιο συντηρητική και η έμφαση έχει δοθεί στην άνεση και στους χώρους, με το μήκος να φτάνει τα 4.25 μέτρα και το ύψος τα 1.51 μέτρα. Το μήκος της τρίθυρης και της πεντάθυρης είναι κατά 15 και 6 εκατοστά μεγαλύτερο σε σχέση με τα μοντέλα Bravo και Brava αντίστοιχα.

Η εμφάνιση του Stilo στην αγορά προσδιορίζεται το Φθινόπωρο και η εισαγωγή του αυτοκινήτου στην Ελλάδα αναμένεται με μεγάλο ενδιαφέρον. Από πλευράς κινητήρων οι επιλογές θα είναι περιορισμένες, καθώς το Stilo θα εφοδιάζεται με δύο βενζινοκινητήρες και δύο πετρελαιοκινητήρες. Οι βενζινοκινητήρες θα είναι οι γνωστοί από τα μοντέλα Bravo-Brava στα 1240 και 1581 κ.εκ, με απόδοση 83 και 103 ίππους αντίστοιχα.

Το ερώτημα είναι, αν θα επιλέξει η ιταλική εταιρεία να εμπλουτίσει αργότερα τη γκάμα με ένα δυνατότερο κινητήρα, καθώς αναλογιζόμενοι τις αυξημένες διαστάσεις του Stilo, ίσως ο κινητήρας των 1240 κ.εκ. αποδεικνύεται λίγος.