ΑρχικήΟχήματαΗ Ferrari θα συνεχίσει να προσφέρει κινητήρες V12 όσο το επιτρέπουν οι...

Η Ferrari θα συνεχίσει να προσφέρει κινητήρες V12 όσο το επιτρέπουν οι νόμοι

Για τη Ferrari, ο κινητήρας V12 αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι της ιστορίας της. Σε όλες τις εκδοχές του, κατά τη διάρκεια των ετών, έχει καταφέρει να συγκινήσει τους λάτρεις του Prancing Horse. Για αυτόν ακριβώς τον λόγο, η Maranello σκοπεύει να τον διατηρήσει στη γκάμα της για μεγάλο χρονικό διάστημα, τουλάχιστον όσο το επιτρέπουν οι κανονισμοί.

Ο Emanuele Carando, επικεφαλής μάρκετινγκ προϊόντων της Ferrari, μιλώντας στο CarExpert, επιβεβαίωσε την πρόθεση της Ferrari να συνεχίσει να προσφέρει κινητήρες V12 στα μοντέλα της, όσο αυτό είναι εφικτό, ίσως και μέσω της χρήσης εναλλακτικών καυσίμων.

“Θα παράγουμε ατμοσφαιρικούς κινητήρες V12 όσο ο νόμος μας το επιτρέπει. Ελπίζουμε ότι οι μελλοντικοί νόμοι θα συνεχίσουν να προσφέρουν ευκαιρίες προσαρμογής για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων, ίσως μέσω της ανάπτυξης νέων, πιο βιώσιμων καυσίμων. Πιστεύουμε ότι είναι σημαντικό να προσφέρουμε στους πελάτες μας, που αγαπούν αυτόν τον κινητήρα, κάτι ξεχωριστό, τόσο σήμερα, όσο και στο μέλλον.”

Ζήτω ο κινητήρας V12

Στη νέα 12κύλινδρη έκδοση συναντάμε και πάλι τον κινητήρα V12 6,5 λίτρων, ο οποίος σε αυτήν την τελευταία έκδοση έχει βελτιστοποιηθεί περαιτέρω για να συμμορφώνεται με τις ολοένα και πιο αυστηρές προδιαγραφές ρύπων που έχει θεσπίσει η ευρωπαϊκή ένωση. Ο Carando εξηγεί ότι στα μοντέλα 296 και SF90 επιλέχθηκε ένα υβριδικό σύστημα κίνησης (plug-in) για να συνδυαστούν οι επιδόσεις με την τήρηση των κανονισμών.

Ωστόσο, στην 12κύλινδρη έκδοση ελήφθη η απόφαση να αποφευχθεί η αμιγώς ηλεκτροκίνηση, λαμβάνοντας υπόψη την επιθυμία της εταιρείας να διατηρήσει στην γκάμα της τον ατμοσφαιρικό V12. Ο Carando παραδέχτηκε ότι για το νέο GT εξετάστηκε η υβριδοποίηση, αλλά τελικά προτιμήθηκε να “μείνουμε πιστοί στην παράδοση της Ferrari”.

“Πιστεύουμε ότι ένας ατμοσφαιρικός κινητήρας σε συνδυασμό με τα ηλεκτρικά εξαρτήματα προσθέτει βάρος χωρίς να βελτιώνει σημαντικά τις επιδόσεις, ειδικά για αυτό το είδος οχήματος.”

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο V12 της νέας Ferrari αποδίδει 830 ίππους στις 9.250 στροφές ανά λεπτό με ροπή 678 Nm στις 7.250 στροφές ανά λεπτό. Σύμφωνα με τον Ruggero Cevolani, επικεφαλής του project powertrain για την 12κύλινδρη έκδοση, ο V12 θα μπορούσε να φτάσει έως και τις 10.000 στροφές/λεπτό, ωστόσο επιλέχθηκε να διατηρηθεί το όριο στις 9.500 στροφές/λεπτό για καλύτερη απόδοση ισχύος.

Η Ferrari, λοιπόν, αγωνίζεται να διατηρήσει τον V12 ζωντανό για όσο το δυνατόν περισσότερο, προσφέροντας στους πελάτες της εκείνη την οδηγική εμπειρία που διακρίνει πάντα τα αυτοκίνητα της. Σύμφωνα με τη Ferrari, υπάρχει ακόμα μεγάλο περιθώριο για την συνέχιση κινητήρων εσωτερικής καύσης, ειδικά αν μπορούν να χρησιμοποιηθούν πιο βιώσιμα καύσιμα.

Στο παρελθόν, ο Benedetto Vigna , Διευθύνων Σύμβουλος της Ferrari, είχε δηλώσει ότι ήταν υπέρ της χρήσης καυσίμων που προέρχονται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας/

Ταυτόχρονα, όμως, το Prancing Horse εργάζεται και σε άλλες τεχνολογίες. Όπως γνωρίζουμε, η πρώτη ηλεκτρική Ferrari θα κάνει το ντεμπούτο της μέσα στο 2025.

Διαβάστε επίσης: 10 καλύτερες VPN υπηρεσίες, ανάλυση και προτάσεις

Στέλιος Θεοδωρίδης
Στέλιος Θεοδωρίδης
Ο ήρωας μου είναι ο γάτος μου ο Τσάρλι και ακροάζομαι μόνο Psychedelic Trance
RELATED ARTICLES

Πρόσφατα άρθρα

Tηλέφωνα έκτακτης ανάγκης

Δίωξη Ηλεκτρονικού Εγκλήματος: 11188
Ελληνική Αστυνομία: 100
Χαμόγελο του Παιδιού: 210 3306140
Πυροσβεστική Υπηρεσία: 199
ΕΚΑΒ 166