Ονομάζεται KleinVision AirCar και προς το παρόν εξακολουθεί να είναι ένα πρωτότυπο. Ωστόσο, οι σχεδιαστές του δημοσίευσαν πρόσφατα το βίντεο της παρθενικής πτήσης του, που δείχνει τις φάσεις μεταμόρφωσης, απογείωσης και προσγείωσης. Η τιμή δεν έχει ακόμη αποκαλυφθεί, αλλά το νέο υβριδικό όχημα θα κυκλοφορήσει εντός έξι μηνών.
Το AirCar είχε ως στόχο να καταστεί ένα υβριδικό όχημα πολλαπλών χρήσεων, και τελικά φαίνεται πως τα κατάφερε, αφού είναι ένα αυτοκίνητο και παράλληλα μπορεί να ανοίξει τα φτερά του και να πετάξει, αρκεί βέβαια να υπάρχει ο κατάλληλος αεροδιάδρομος για απογείωση και προσγείωση. Το συγκεκριμένο μεταφορικό μέσο βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο ανάπτυξης από τη Σλοβακική κατασκευάστρια εταιρεία KleinVision, Οι μηχανικοί που επιμελούνται το όχημα δημοσίευσαν πρόσφατα ένα σύντομο βίντεο στο YouTube που δείχνει τις φάσεις λειτουργίας και πτήσης του.
Όπως φαίνεται στο βίντεο, το AirCar είναι ουσιαστικά ένα μέσο μεταφοράς σε τροχούς που στην επίγεια διαμόρφωσή του θα μπορούσε εύκολα να συγχέεται με ένα περίεργο όχημα που έχει κωνικό αμάξωμα και γενικά με μια φουτουριστική εμφάνιση. Για να ετοιμαστεί για την πτήση, το αυτοκίνητο χρειάζεται περίπου 3 λεπτά. Σε αυτό το χρονικό διάστημα το AirCar ξεδιπλώνει ένα ζευγάρι πτυσσόμενων πτερυγίων που συνήθως βρίσκονται στο αμάξωμα.
Το AirCar δεν έχει σχεδιαστεί για μεγάλα ταξίδια ή για πτήσεις μεγάλου υψομέτρου. Ο βενζινοκινητήρας εσωτερικής καύσης έχει την ικανότητα να παράγει αρκετή ισχύ ώστε να αγγίζει τα 200 χιλιόμετρα την ώρα και στη δοκιμαστική του πτήση έχει φτάσει σε μόλις 500 μέτρα ύψος . Η δηλωθείσα αυτονομία, ωστόσο, είναι περίπου 1.000 χιλιόμετρα, γεγονός που το καθιστά ακόμη πιο ενδιαφέρον για τους πιθανούς αγοραστές του.
Τα προβλήματα που συνοδεύουν συνήθως ένα τέτοιου είδους όχημα είναι πολυάριθμα. Πρώτα απ ‘όλα, οι σχεδιαστές δηλώνουν ότι η πλοήγηση της συσκευής δεν θα απαιτεί ειδική εκπαίδευση, αλλά αυτό θα πρέπει να αποφασιστεί από τις αρμόδιες αρχές της εκάστοτε χώρας που θα κυκλοφορεί ή θα πετάει αυτό το αυτοκίνητο. Επιπρόσθετα, για να πετάξει, το KleinVision AirCar χρειάζεται ένας άδειος διάδρομος τουλάχιστον 300 μέτρων, που θα καθιστά εύκολη την απογείωση ή την προσγείωση του, με απώτερο σκοπό να διασφαλιστεί η ασφάλεια των επιβατών εντός του οχήματος, όσο και για τους συνοδηγούς που κινούνται στον εκάστοτε δρόμο, οι οποίοι δεν φταίνε σε τίποτα να βάλουν τη ζωή τους σε κίνδυνο επειδή ένας τρελός δεν λαμβάνει τα απαραίτητα μέτρα προστασίας.
Η τιμή φουτουριστικού οχήματος δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί, αλλά μπορώ να υποθέσω ότι θα πωλείται αρκετά ακριβά. Για να το μάθουμε, θα πρέπει να περιμένουμε πότε η εταιρεία είναι έτοιμη να πουλήσει το AirCar στους πρώτους αγοραστές. Οι προβλέψεις μιλούν για έξι μήνες το πολύ.
