To ηλεκτρικό BMW C Evolution εξελίσσεται όλο και περισσότερο. Απέκτησε νέας γενιάς μπαταρίας που του δίνουν μεγαλύτερη αυτονομία, ενώ ταυτόχρονα το εργοστάσιο δημιούργησε και μια έκδοση κατάλληλη για διπλώματα Α1.
Η ηλεκτροκίνηση μπαίνει όλο και πιο δυναμικά στη ζωή των κατοίκων των πόλεων καθώς η εξέλιξη στην τεχνολογία των μπαταριών κάνει τα ηλεκτρικά οχήματα όλο και πιο πρακτικά και όλο και πιο αυτόνομα με απώτερο στόχο να φτάσουν τουλάχιστον στις επιδόσεις ενός βενζινοκίνητου οχήματος.
Η BMW είναι πρωτοπόρος στην εξέλιξη ηλεκτρικών οχημάτων, κυρίως επειδή έχει δώσει ιδιαίτερο βάρος στο ηλεκτρικό της αυτοκίνητο BMW i3 κι έτσι αξιοποιεί την τεχνολογία από εκεί και τη μεταφέρει στο ηλεκτρικό scooter που παρουσίασε ήδη από το 2012, το BMW C evolution.
Η BMW τώρα (Σεπτέμβριος 2016) ανακοίνωσε ότι τοποθέτησε νέα γενιά από μπαταρίες στο scooter. Πρόκειται για μπαταρίες με χωρητικότητα 94Ah (ήταν 60Ah) που χρησιμοποιούνται και στο BMW i3 με αποτέλεσμα την αύξηση της αυτονομίας του οχήματος. Θα πούμε αμέσως μετά για την αυτονομία όμως, αφού πρώτα αναφέρουμε ότι η BMW δημιούργησε δύο εκδόσεις του C Evolution. Η μία ονομάζεται BMW C Evolution Long Range και η άλλη BMW C Evolution Europeanversionπου θα μπορούν να την οδηγούν Ευρωπαίοι αναβάτες με δίπλωμα Α1 και έχει περιορισμένη ισχύ. Ως εκ τούτου, η απόδοση του κινητήρα της κάθε έκδοσης είναι διαφορετική και φυσικά η αυτονομία δεν είναι ίδια.
Για την έκδοση BMW C Evolution Long Range η BMW ανακοινώνει αυτονομία 160km και για την έκδοση European ανακοινώνει 100km (όσο δηλαδή και το προηγούμενο μοντέλο που είχε παρουσιαστεί το 2014)
Ο κινητήρας είναι πολύ ισχυρότερος στους 26hp (19kW – το νούμερο αφορά συνεχή ισχύ) ενώ ο προηγουμένως απέδιδε 15hp (11kW). Η τελική ταχύτητα είναι ηλεκτρονικά περιορισμένη από το εργοστάσιο στα 129km/h. Η αυτονομία είναι όπως είπαμε στα 160km.
Στο BMW C Evolution European version που είναι κατάλληλο για διπλώματα Α1 η ισχύς είναι της τάξεως των 15hp (11kW) με αυτονομία 100km και τελική ταχύτητα 120km/h.
Η BMW έχει εξελίξει και νέα αξεσουάρ που ανταποκρίνονται στις σύγχρονες απαιτήσεις του κατοίκου των πόλεων, όπως κλωβό για το κινητό τηλέφωνο.
- Το BMW C Evolution έχει οθόνη έγχρωμη TFT που απεικονίζει με εξαιρετική αναγνωσιμότητα και παραστατικότητα τις χρήσιμες πληροφορίες που θέλει να ξέρει ο αναβάτης.
Το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό φιλικότητας που τοποθέτησε η BMW στο ηλεκτρικό της όχημα, είναι η δυνατότητα όπισθεν, επειδή το BMW C Evolution ζυγίζει 275kg, επομένως οι μανούβρες στο παρκάρισμα μπορεί να γίνουν εξαιρετικά δύσκολες ή και αδύνατες (σε κανένα κατηφοράκι ας πούμε). Το σύστημα αυτό βοηθά τον αναβάτη να κάνει πίσω με ρυθμό βαδίσματος και για μην ξεχαστεί ο αναβάτης, του το υπενθυμίζει μια ένδειξη στα όργανα.
Τo BMW C Evolution έχει και traction control (Torque Control Assist – TCA το ονομάζει η BMW) για δύο λόγους: ο ένας είναι προφανής, να μην γλιστρά ο τροχός, κυρίως στην εκκίνηση. Ο άλλος δεν είναι τόσο προφανής αλλά απόλυτα λογικός και σχετίζεται με τη φύση των ηλεκτρικών οχημάτων. Όπως τα περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα, έτσι και το BMW C Evolution έχει μηχανισμό φόρτισης στους τροχούς έτσι ώστε όταν ο αναβάτης δεν δίνει γκάζι και επομένως το scooter ρολάρει ή φρενάρει, να παράγεται ρεύμα και να φορτίζεται η μπαταρία. Αυτό όμως δημιουργεί μια αντίστροφη ροπή στον τροχό που έχει την τάση να τον φρενάρει, κι έτσι στο βρεγμένο μπορεί ο τροχός να μπλοκάρει. Ε, δεν θα μπλοκάρει επειδή τον παρακολουθεί το TCA. Απλά πράγματα.
Νέα χρώματα
Νέο χρωματικός συνδυασμό έφτιαξε η BMW για το ηλεκτρικό της όχημα, διατηρώντας ωστόσο την οπτική ταυτότητα που έχει εδραιώσει με το λαμπερό κιντροπαράσινο χρώμα. Ο συνδυασμός τώρα είναι Ionic Silver metallic / Electric Green και Blackstorm metallic. Το ηλεκτρικό BMW C Evolution είναι ήδη διαθέσιμο στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες.
Διάβασε επίσης: Τι είναι HTTP cookie, ο βραχνάς των χρηστών στο διαδίκτυο
