Spyker 60 H.P: Τo πρώτο τετρακίνητο αυτοκίνητο στην ιστορία

Spyker 60 H.P: Τo πρώτο τετρακίνητο αυτοκίνητο στην ιστορία

Το Texnologia.Net σας ταξιδεύει πίσω στο χρόνο με ενδιαφέρουσες πληροφορίες. Φέτος συμπληρώνονται 114 χρόνια από τη γέννηση του πρώτου τετρακίνητου μοντέλου για καθημερινή και γενική χρήση. Πρόκειται για το Dernburg-Wagen από την Daimler Motoren Gesellschaft, το οποίο διέθετε εκτός από τετρακίνηση και σύστημα διεύθυνσης για όλους τους τροχούς. Το γερμανικό μοντέλο ζύγιζε 3,6 τόνους και είχε 4,9 μέτρα μήκος.

Εφοδιαζόταν επίσης με έναν τεράστιο κινητήρα 6,8 λίτρων, που απέδιδε 35 ίππους στις 800 σ.α.λ. και η τελική του ταχύτητα έφτανε τα 40 χλμ./ώρα. Αυτό δεν ενοχλούσε πάντως, αφού το Dernburg-Wagen προοριζόταν κυρίως για χρήση στις τροπικές συνθήκες της σημερινής Ναμίμπια. Η χώρα ήταν τότε γερμανική αποικία και το όνομα Dernburg προέρχεται από έναν γερμανό πολιτικό, που την είχε «οργώσει» με το συγκεκριμένο τετρακίνητο μοντέλο.

Πάντως το πρώτο τετρακίνητο αυτοκίνητο στην παγκόσμια ιστορία ήταν το ολλανδικό Spyker 60 H.P., που κυκλοφόρησε το 1903, αποτελούσε όμως ένα συλλεκτικό σπορ αυτοκίνητο ειδικής χρήσης, και δεν προσφέρονταν στο εμπόριο για να το αγοράσει ο οποιοσδήποτε. Επομένως, λαμβάνοντας υπόψη και αυτή την ιδιομορφία, και πάλι τυπικά αρχαιότερο χρίζεται το ολλανδικό, αφού εκ των πραγμάτων ήταν το πρώτο που κατασκευάστηκε παγκοσμίως με τετρακίνηση.

Όσον αφορά την κατασκευάστρια εταιρεία Spyker πραγματικά έχει μία πολύ ενδιαφέρουσα ιστορία από πίσω. Και πιο αναλυτικά ιδρύθηκε το 1880 από τους αδελφούς Hendrik Jan και Jacobus Spijker που ήταν σιδηρουργοι στο επάγγελμα, και ξεκίνησαν την εταιρεία τους για την κατασκευή και συντήρηση κάθε τύπου άμαξας στο Χίλβερσουμ της Ολλανδίας.

Ο Hendrik-Jan Spijker πέθανε το 1907 σε ένα ταξίδι επιστροφής του από την Αγγλία όταν στο πλοίο που βρισκόταν, το SS Berlin, βυθίστηκε με συνέπεια να χάσουν τη ζωή τους πολλά άτομα, και αυτή η απώλεια οδήγησε στην πτώχευση της αρχικής εταιρείας. Έπειτα μια κοινοπραξία επενδυτών αγόρασε την εταιρεία και ξεκίνησε ξανά την παραγωγή οχημάτων αλλά ο Jacobus Spijker δεν συμμετείχε πλέον στη νέα επιχειρηματική οντότητα.

Ωστόσο χρήζει άξιο αναφοράς το γεγονός ότι το 1999 ιδρύθηκε μια νέα εταιρεία που έφερε την επωνυμία Spyker Cars , και ενώ δεν σχετίζεται με την αρχική εταιρεία, κατάφερε να πάρει νόμιμα το εμπορικό σήμα, το σύνθημα (motto) και το λογότυπο.

Προηγούμενο άρθροPeugeot αυτοκίνητα. Λίστα με μοντέλα
Επόμενο άρθροΗ ζηλιαρόγατα. Υπερβολική ζήλια
Κατά γενική ομολογία θεωρούμε ξεγραμμένος ή πιο σωστά αποτυχημένος. Αφού σας συστήθηκα, πάμε παρακάτω. Για εμένα δεν υπάρχουν διλήμματα, γιατί ξέρω τι θέλω και τι αναζητώ στη ζωή μου. Από μικρός έπαψα να συμβιβάζομαι και άρχισα να αγωνίζομαι. Το Μοναδικό μου εργαλείο είναι το γράψιμο και η ουδέτερη σκέψη μου.
ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ

ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

Παρακαλώ εισάγετε το σχόλιο σας!
Παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας