Με αφορμή την κυριαρχία της στα τερέν του παγκοσμίου πρωταθλήματος MX, η Yamaha αποφάσισε να δώσει ένεση ισχύος στη σειρά όχι μόνο των YZF αλλά και των WR-F. Πιο συγκεκριμένα, το νέο 250άρι έχει επανασχεδιασμένο κινητήρα και όμοιο αλουμινένιο πλαίσιο με το 450. Ο κινητήρας του απέκτησε νέους εκκεντροφόρους και διαφορετικά γρανάζια (2ας, 3ης και 5ης) στο πεντάρι κιβώτιό του.
Επίσης, αναβαθμίστηκε ο χρονισμός των αυλών εισαγωγής και εξαγωγής, καθώς επίσης και το σύστημα λίπανσης με το ξηρό κάρτερ. Ενισχύθηκε το σύστημα ψύξης με μεγαλύτερα ψυγεία, μίκρυνε η διατομή της εξάτμισης, κόντυνε ο σιγαστήρας και επαναρυθμίστηκε το καρμπιρατέρ.
Καλή εργονομία
Βασικό ατού των Yamaha αποτελεί η σωστά μελετημένη εργονομία του συνόλου. Στη σέλα ενός Yamaha βολεύεσαι με το που θα καθίσεις πάνω της, σαν να ήταν κομμένη και ραμμένη στα μέτρα σου. Η θέση του τιμονιού, η σχεδίαση της σέλας, οι διαστάσεις και η θέση των μαρσπιέ, όλα βρίσκονται εκεί που θα ήθελες να είναι. Τίποτα το περίεργο ή το διαφορετικό, που να σε αναγκάζει να το ψάχνεις. Απλά πατάς τη μίζα και ακολουθείς το μονοπάτι που ξεδιπλώνεται μπροστά σου.
Το μοτέρ του, κατάλληλα εξημερωμένο από την καθαρόαιμη έκδοσή του, εμφανίζει την ισχύ του δυναμικά από τις μεσαίες στροφές, προσπαθώντας να σου υπενθυμίσει την καταγωγή του. Ωστόσο, στις πολύ χαμηλές στροφές, εκεί που θα χρειαστείς άμεσα τη δύναμή του και την ξυραφένια απόκρισή του, μένεις ξεκρέμαστος αν δεν χρησιμοποιήσεις το συμπλέκτη. Συμπλέκτης και κιβώτιο συνεργάζονται άψογα όταν βρίσκεσαι εν κινήσει, από την άλλη όταν σταματήσεις κάποιες στιγμές πολεμάς για να βρεις τη νεκρά. Ο μαλακός συμπλέκτης κάνει εύκολη τη ζωή σου στα απαιτητικά κομμάτια, εφόσον ο δείκτης και μόνο αρκεί για να τον χειριστείς με ακρίβεια χωρίς να σε κουράζει.
Το χαμηλό του βάρος σε συνδυασμό με τη γεωμετρία του σου επιτρέπουν να εκτελείς απότομες εναλλαγές κατεύθυνσης χωρίς να καταβάλεις περισσότερη μυϊκή δύναμη από όση θα έπρεπε. Αντιθέτως, το τιθασεύεις με ευκολία, κατά συνέπεια εστιάζεις περισσότερο την προσοχή σου στην άγνωστη διαδρομή και στις κατάλληλες γραμμές που θα επιλέξεις, παρά στο πώς θα χαλιναγωγήσεις τη μοτοσικλέτα.
Προοδευτικές αναρτήσεις
Στην καλή οδική του συμπεριφορά παίζουν σημαντικό ρόλο οι καλοστημένες αναρτήσεις. Τόσο το πιρούνι όσο και το μονό αμορτισέρ της Kayaba διακρίνονται για την προοδευτικότητά τους και την προσεγμένη ρύθμισή τους. Θα πρέπει να υπερβείς πολύ τα όριά σου για να αναζητήσεις κάτι ανώτερο από πλευράς λειτουργίας ή ποιότητας, κι αυτό ίσως να το αναζητήσει μόνο ο υπερ-επαγγελματίας αναβάτης. Εγκάρσια λούκια, πέτρες και ρίζες, τα περνάς με τρόπο που δεν θα το περίμενες. Η αποτελεσματικότητά του άφησε καλές εντυπώσεις ακόμη και στο πολύ σκληρό τερέν που κινηθήκαμε. Στα μικρά άλματα προσγειωνόσουν με ακρίβεια χωρίς να ταλαιπωρούνται τα χέρια σου και χωρίς να εμφανίζεται απώλεια πρόσφυσης.
Τα φρένα του Yamaha είναι ισχυρά, με καλή αίσθηση και προοδευτικότητα. Το μπροστινό έχει καλύτερη απόκριση και είναι πιο άμεσο από το πίσω, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι το πίσω σύστημα είναι υποδεέστερο. Αντιθέτως, είναι ισχυρό όσο θα έπρεπε για να αποφεύγεται το ανεπιθύμητο μπλοκάρισμα του τροχού. Παρ’ όλο που πιέσαμε αρκετά και τα δύο φρένα, δεν έχασαν σε ανησυχητικό βαθμό τις επιδόσεις τους με την άνοδο της θερμοκρασίας.
Στο σύνολο το νέο Yamaha WR-F 250 αποτελεί μία ολοκληρωμένη πρόταση τόσο για τον χομπίστα όσο και για τον απαιτητικό αγωνιζόμενο. Η ομοιογένεια του συνόλου σε συνάρτηση με το φιλικό κινητήρα και την άριστη εργονομία «δένουν» σωστά το καλό πακέτο. Κι αν κανείς ζητά κάτι παραπάνω από την ισχύ, η συνταγή για την απελευθέρωση των ίππων είναι πλέον γνωστή. Χαρείτε το όσο μπορείτε.
