ΑρχικήΟχήματαHonda SH 300i. Παρουσίαση

Honda SH 300i. Παρουσίαση

Η Honda ανακοίνωσε ήδη από τον Μάρτιο του 2015 μερικές αναβαθμίσεις στο Honda SH 300i. Τώρα με νέα της ανακοίνωση έδωσε στη δημοσιότητα περισσότερες πληροφορίες και τεχνικά χαρακτηριστικά.

Αρκετά μετά την ανακοίνωση των νέων μοντέλων στις διεθνείς εκθέσεις, η Honda ανακοίνωσε ένα νέο Honda SH 300i για το 2015 επιλέγοντας να κάνει συγκεκριμένες επεμβάσεις, αρκετά ουσιαστικές κατά τη γνώμη μας, αν και η διαφοροποίηση από το προηγούμενο μοντέλο είναι αρκετά μικρή τελικά. Ως προς το design, οι διαφορές που μπορούμε προς το παρόν να δούμε είναι πολύ μικρές και αφορούν σχεδιαστικές λεπτομέρειες που παραπέμπουν σε απλό facelift του εμπρός μέρους και του προβολέα. Η εξάτμιση είναι ίδια, όπως και η σέλα και το πλαστικά. Δεν γνωρίζουμε για τα όργανα γιατί περιέργως ούτε αυτή τη φορά δόθηκε στη δημοσιότητα φωτογραφία τους.

Κινητήρας

Ο κινητήρας είναι ο ίδιος μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος των 279cc με απόδοση 25hp (18,5kW) στις 7.500rpm και ροπή 25,5Nm στις 6.000rpm (περιέργως τα νούμερα είναι οριακά χαμηλότερα από του παλιότερου μοντέλου – δηλαδή ισχύς 26,8hp (20kW) στις 8.500 και ροπή 26,5Nm στις 7.000rpm- αλλά αποδίδονται σε χαμηλότερες στροφές, άρα η δύναμη είναι πιο εύχρηστη) και τροφοδοσία ψεκασμού, είναι όμως βελτιωμένος επειδή έχει νέα ρουλεμάν χαμηλότερων τριβών και γενικά έχει εφαρμοστεί στα κινούμενα μέρη του αντιτριβική τεχνολογία, μια πρακτική που έχουμε δει και σε άλλα scooter της Honda, όπως τα Honda PCX 125/150 και τα μικρότερα SH. Το όφελος είναι η μείωση της κατανάλωσης αλλά και ότι αυτός ο κινητήρας καλύπτει την αυστηρότερη προδιαγραφή Euro 4 (σε ισχύ από τον Ιανουάριο 2016).

Κατανάλωση καυσίμου

Σύμφωνα με το εργοστάσιο η κατανάλωση βενζίνης του Honda SH 300i έχει μειωθεί κατά 8,8% και είναι τώρα 33,3km ανά λίτρο, δηλαδή 2,96lt/100km – ένα νούμερο «εξωτικό» για 300άρη κινητήρα που το περιμένουμε μάλλον από ένα 125άρι ψεκαστό scooter. Πάντως η Honda λέει ότι καταφέρνει αυτή την κατανάλωση λόγω των χαμηλής τριβής ρουλεμάν, του νέου χρονισμού του εκκεντροφόρου, των εσωτερικών ρυθμίσεων που αφορούν την εκτόνωση της πίεσης στο εσωτερικό του κινητήρα και της μικρότερης γεννήτριας ACG (από 22,5Α στα 20,5A) που τοποθετήθηκε λόγω των φώτων LED. Στην ίδια ανακοίνωση η Honda ισχυρίζεται ότι η αυτονομία του νέου Honda SH 300i είναι 280km από το 9λιτρο ρεζερβουάρ.

Smart Key

Το βλέπουμε σε όλο και περισσότερες μοτοσικλέτες και scooter. To Smart key είναι το ηλεκτρονικό κλειδί που επικοινωνεί ασύρματα με τα ηλεκτρονικά της scooter εφόσον βρίσκεται στην εμβέλειά τους κι έτσι ο αναβάτης δεν χρειάζεται να ψάχνει να βρει ούτε κλειδί, ούτε κλειδαριά, διευκολύνοντας έτσι την καθημερινότητά του.

  • Που είναι το κλειδί; Στην τσέπη του αναβάτη. Χάρη στην τεχνολογία Smart key δεν χρειάζεται να ψάχνετε το κλειδί για να βάλετε μπροστά το scooter, παρά μόνο να το έχετε μαζί σας.

Εργονομία και χώροι

Το μεταξόνιο του νέου Honda SH 300i του 2015 είναι λίγο μακρύτερο (1438mm από 1422mm) κι αυτό σύμφωνα με τη Honda έχει ως αποτέλεσμα το να μεγαλώσει ο χώρος κάτω από τη σέλα και να χωράει full face κράνος. Ταυτόχρονα το ύψος της σέλας έχει ψηλώσει στα 805mm από 785mm κι αυτό ίσως δυσκολέψει τους αναβάτες χαμηλότερων αναστημάτων, σύμφωνα με την ανακοίνωση του εργοστασίου όμως η θέση οδήγησης είναι έτσι πιο κάθετη. Το βάρος έχει μειωθεί κατά ένα κιλό φτάνοντας αισίως τα 169 κιλά.

  • Οι αλλαγές που έκανε στο πλαίσιο η Honda είχαν ως αποτέλεσμα να μεγαλώσει ο χώρος κάτω από τη σέλα και να χωρά full face κράνος.

Πλαίσιο και αναρτήσεις

Το ατσάλινο πλαίσιο ραχοκοκαλιά είναι καινούργιο και είναι ενισχυμένο για να μπορεί να μεταφέρει περισσότερο φορτίο. Έχει μεγαλύτερο μεταξόνιο κατά 16mm (1438mm), ο κινητήρας είναι χαμηλότερα κατά μία μοίρα. Κατά τα άλλα η γεωμετρία του πλαισίου έχει μείνει ίδια, το πιρούνι εξακολουθεί να έχει διάμετρο 35mm και πίσω λειτουργούν δύο αμορτισέρ. Τα ελαστικά έχουν τις ίδιες διαστάσεις 110/70-16 και 130/70R16.

Να σημειώσουμε ότι δεν υπάρχει πια CBS, το σύστημα συνδυασμού των φρένων εμπρός και πίσω που προαιρετικά συνοδευόταν από ABS, παρά μόνο ένα δικάναλο ABS (δηλαδή με έναν αισθητήρα ταχύτητας εμπρός και έναν πίσω).

Διάβασε επίσης: Samsung Galaxy A12

Προηγούμενο άρθροAtonement (2007). Δραματική ταινία
Επόμενο άρθροNuclear Strike (video game)
Στέλιος Θεοδωρίδης
Είμαι ένας απλός και ταπεινός άνθρωπος. Ο ήρωας μου είναι ο γάτος μου ο Τσάρλι
RELATED ARTICLES

Σχολίασε το άρθρο

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομα σας εδώ

Πρόσφατα άρθρα

Tηλέφωνα έκτακτης ανάγκης

Δίωξη Ηλεκτρονικού Εγκλήματος: 11188
Ελληνική Αστυνομία: 100
Χαμόγελο του Παιδιού: 210 3306140
Πυροσβεστική Υπηρεσία: 199
ΕΚΑΒ 166