Το Kymco People είναι ένα σκούτερ που κατασκευάζεται στα εργοστάσια της Ταϊβάν. Το μοντέλο έχει αρκετά μεγάλη ιστορία καθώς πρωτοπαρουσιάστηκε το 1999, έκτοτε όμως έχει κερδίσει την εμπιστοσύνη του κόσμου (και πιο πολύ σε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές). Με την ευκαιρία της εφαρμογής της προδιαγραφής Euro4 η Kymco αναβάθμισε τo Kymco People S για το 2017 τόσο στην εμφάνιση όσο και τεχνικά με νέο κινητήρα και ABS.
Design
To Kymco People S 125 και S 150 διατηρούν την αρχιτεκτονική του επίπεδου πατώματος, αλλά και τις κομψές γραμμές που είχε και το Kymco People One 125i. Ο προβολέας είναι καινούργιος και είναι τεχνολογίας LED, (όπως άλλωστε και όλα τα φώτα του scooter) κι έχει νέο, πιο αιχμηρό σχήμα. Νέα είναι και η σέλα, τόσο στο σχήμα, όσο και στο υλικό, καθώς είδαμε με έκπληξη στην ανακοίνωση του εργοστασίου ότι είναι δερμάτινη. Νέο σχήμα έχουν οι χυτοί τροχοί.
Κινητήρας
Η Kymco τοποθέτησε στα καινούργια People S 125 και 150 τον νέο 4βάλβιδο μονοκύλινδρο κινητήρα, αερόψυκτο μεν, αλλά με τροφοδοσία ψεκασμού και προδιαγραφή Euro4. Στην έκδοση των 125cc ο κινητήρας αποδίδει 11,4hp ενώ στην έκδοση των 150cc αποδίδει 13,4hp (όπως και στα Kymco Like 125-150).
Πλαίσιο, αναρτήσεις, φρένα
Το εργοστάσιο αναβάθμισε το πλαίσιο προκειμένου να του χαρίσει περισσότερη ακαμψία και ευστάθεια. Έτσι, έφτιαξε μια εγκάρσια τραβέρσα που πιάνει πάνω από τον κινητήρα και που σύμφωνα με την Kymco προσφέρει σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες, ενώ η μπαταρία και το ρεζερβουάρ καυσίμου έχει τοποθετηθεί στο εμπρός μέρος του scooter ώστε να βελτιωθεί η κατανομή του βάρους.
- Το πλαίσιο είναι ενισχυμένο με μια εγκάρσια τραβέρσα (στο κόκκινο πλαίσιο).
Το μικρό μεταξόνιο των 1380mm προσφέρει ευελιξία και ευκολία στις μανούβρες, όπως περιμένει κανείς από ένα μικρό scooter πόλης. Το πιρούνι είναι μονής πλάκας εμπρός και τα δύο αμορτισέρ πίσω έχουν τρία επίπεδα προφόρτισης ελατηρίου.
Η ουσιαστική προσθήκη για το 2017 είναι αυτή του ABS Bosch 9.1 που επεμβαίνει και στους δύο τροχούς και αποτελεί ένα από τα πιο αξιόπιστα συστήματα της αγοράς.
Εξοπλισμός
Για την καλύτερη προστασία του αναβάτη η Kymco σχεδίασε μια ωραία και ψηλή ζελατίνα που όπως ισχυρίζεται έχει σχεδιαστεί με τρόπο ώστε να έχει χαμηλή οπισθέλκουσα. Στο εσωτερικό της ποδιάς έχει ντουλαπάκι (εκεί που το People One 125i είχε την τάπα) και γαντζάκι ενώ κάτω από τη σέλα υπάρχει ένας χώρος που σύμφωνα με την Kymco χωράει κάποιο open face κράνος (στο People One δεν χωρούσε κράνος που να γνωρίζω), ενώ ταυτόχρονα έχει σχεδιάσει ένα εγκάρσιο χώρισμα που μου φαίνεται πολύ χρήσιμο για να μην χορεύουν τα πράγματα που βάζεις κάτω από τη σέλα όταν οδηγείς.
- Ένα open face κράνος χωράει κάτω από τη σέλα. Προσέξτε το χώρισμα και πίσω από τα γάντια τη θύρα USB.
Ο πίνακας οργάνων είναι και εντελώς ψηφιακός με οθόνες υγρών κρυστάλλων και όλες τις απαραίτητες πληροφορίες. Το Kymco People One 125i είχε αναλογικά όργανα, ενώ την τοποθέτηση εξ ολοκλήρου ψηφιακών οργάνων είδαμε και στα Kymco Like 125-150 του 2017.
Δώσε People στο λαό
Το Kymco People 125 και 150 είναι δραστικά αναβαθμισμένα για το 2017 κυρίως λόγω του ABS, του νέου κινητήρα που είναι και λίγο ισχυρότερος, της τεχνολογίας LED στα φώτα και βέβαια της νέας εμφάνισης. Τα νέα People S έχουν τις προϋποθέσεις να διαγράψουν μια πολύ καλή πορεία στην αγορά με δεδομένη και την οικονομική τους λειτουργία (το People One 125i ήταν εντυπωσιακά οικονομικό). Μένει να δούμε πόσο τα ωραία αυτά χαρακτηριστικά που περιγράψαμε και το ABS θα επιβαρύνουν τα νέα scooter και γενικά τα μικρά δίκυκλα.
Διάβασε επίσης:
