Το Quadro4 φτιάχτηκε για τους κατοίκους των πόλεων που έχουν αγανακτήσει με το αυτοκίνητο (ακόμη και τα μικρότερα από αυτά) ξέρουν ότι η λύση είναι το δίκυκλο, αλλά το φοβούνται. Τι θα έλεγαν όμως αυτοί οι άνθρωποι αν έβλεπαν ότι το όχημα που θα τους βγάλει από τη δύσκολη θέση έχει τέσσερις ρόδες, όπως το αυτοκίνητό τους;
Η Quadro είναι μια ελβετική εταιρία που εξελίσσει το όχημα και αναθέτει και επιβλέπει την κατασκευή του στην Ταϊβάν. Το σχέδιο είναι ιταλικό και έχει γίνει από την Marabese design. Κινείται από έναν μονοκύλινδρο κινητήρα 346cc με απόδοση 30 ίππων που θα τους χρειαστεί στα σίγουρα για να μπορέσει να κινήσει το βάρους 257kg όχημα μαζί με τους αναβάτες του.
Οι διαστάσεις του είναι παρόμοιες με αυτές άλλων τρίροδων scooter, όπως της Piaggio και της Peugeot και βλέποντάς το κανείς ίσως να μην προσέξει αμέσως ότι έχει δύο ρόδες στο πίσω μέρος. Η πραγματικότητα όμως είναι ότι είναι τετράροδο και μπορεί να παίρνει κλίση στις στροφές χάρη σε ένα πατενταρισμένο ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα που ενεργεί και ως ανεξάρτητη ανάρτηση για όλους τους τροχούς. Η μετάδοση της κίνησης γίνεται στους δύο πίσω τροχούς με CVT και διαφορικό – όπως στα αυτοκίνητα.
Κατά τα άλλα έχει ανέσεις και ευκολίες που προσφέρουν τα μεγάλα scooter π.χ. αποθηκευτικό χώρο για full face κράνος και δύο ρευματοδότες 12V.
Το σημαντικό χαρακτηριστικό των οχημάτων αυτού του είδους (μιλάμε και για τα τρίτροχα που παίρνουν κλίση οι τροχοί) είναι ότι προσφέρουν μεγαλύτερη αίσθηση ασφάλειας στις στροφές, ακριβώς επειδή η πρόσφυση δεν εξαρτάται από το πέλμα ενός ελαστικού εμπρός και ενός πίσω, αλλά δύο εμπρός και δύο πίσω. Όταν κάποιο γλιστρήσει, δεν χάνεται η ισορροπία επειδή διατηρεί την πρόσφυση το ζευγάρι του. Ακόμη κι αν γλιστρήσουν και οι δύο το φαινόμενο που θα παρατηρήσει ο αναβάτης θα είναι μια μετακίνηση του εμπρός μέρους λίγο προς το πλάι.
Αν ο αναβάτης δεν έχει πατήσει σε παγοδρόμιο ένας από τους δύο τροχούς θα ξαναβρεί πρόσφυση λίγα εκατοστά από εκεί που την έχασε και το scooter θα ολοκληρώσει την πορεία του, έχοντας απλά ανοίξει λίγο τη γραμμή του. Αυτό για έναν αναβάτη που φοβάται ότι μπορεί να πέσει με ένα δίκυκλο scooter μεταφράζεται σε πολύτιμη αυτοπεποίθηση.
Διάβασε επίσης: ΕΛΤΑ Courier, πληροφορίες για τα Ελληνικά Ταχυδρομεία
